ABS terkadang berfungsi dan terkadang tidak
Kesalahan ABS lainnya adalah lampu peringatan ABS selalu menyala dan rem pada kecepatan 20 km/jam akan terkunci. Ada tiga alasan kegagalan ini:
1. ECU gagal.
2. Kegagalan mekanis.
3. Sensor kecepatan roda rusak.
MK tipe ABS milik kontrol independen empat roda. Prinsip kerjanya adalah mengirimkan sinyal ke ECU melalui sensor kecepatan roda, dan ECU menginstruksikan regulator hidrolik untuk mengontrol sistem pengereman.
Untuk kesalahan tersembunyi semacam ini, ABS terkadang berfungsi, terkadang tidak berfungsi, pertama periksa apakah ECU berfungsi normal, lalu periksa apakah bagian mekanisnya normal, dan kemudian periksa lebih lanjut apakah sensor kecepatan roda normal.
Cek dari tampilannya dulu. Jika ada kotoran, lepaskan sensor untuk dibersihkan. Saat memasang kembali dan memasang, harus ada celah sekitar 0,05 antara inti besi dari sensor kecepatan roda dan bantalan roda. Kemudian putar roda belakang kiri dan gunakan multimeter digital untuk menggeser rentang milivolt. Ukur tegangan keluaran sensor dan pastikan tegangan tersebut berada dalam kisaran standar.
Sistem ABS adalah untuk memanfaatkan sepenuhnya koefisien adhesi antara ban dan tanah, sehingga setiap rem dapat menghasilkan kekuatan pengereman sebanyak mungkin tanpa mengunci, meningkatkan kemampuan pengereman mobil, dan meningkatkan kemampuan manuver dan stabilitas mobil. kendaraan. Jika Anda menemukan kesalahan, Anda harus terlebih dahulu memahami lingkungan di mana kendaraan sering bepergian dan apakah kesalahan lain yang ditemui terkait dengan kesalahan ABS, dan kemudian melakukan perawatan yang sesuai.
