Alasan mengapa lampu ABS selalu menyala
1. Tegangan baterai terlalu rendah atau sekring putus;
2. Kabel sistem ABS terputus, steker longgar atau relai tidak terhubung dengan kuat;
3. Sensor kecepatan roda buruk;
4. Perangkat penyesuaian hidrolik tidak baik;
5. Perangkat kontrol elektronik rusak.
Perangkat penyesuaian hidrolik dan perangkat kontrol elektronik adalah komponen inti dari sistem ABS. Komponen seperti ini umumnya relatif presisi dan tidak akan mudah rusak. Sebagai mobil yang baru menempuh 10,000 kilometer, umumnya tidak ada kerusakan. Masih perlu dimulai dengan inspeksi rutin.
1. Pertama periksa apakah tegangan baterai 12V; .
2. Periksa apakah sekering ABS normal;
3. Periksa kabel sistem ABS untuk melihat apakah ada pemutusan;
4. Periksa apakah konektor steker tersambung dengan benar;
5. Periksa apakah relai terpasang dengan benar:
6. Periksa apakah sensor kecepatan roda normal.
Lepaskan sensor kecepatan kendaraan dari keempat roda dan periksa apakah kepala sensor memiliki kotoran. Jika ada kotoran, bersihkan kotoran di kepala sensor dan pasang kembali, dan periksa apakah lampu peringatan ABS normal.
Sensor kecepatan roda terdiri dari kepala sensor induksi elektromagnetik dan roda gigi cincin magnetik, yang dipasang pada hub dan berputar bersama roda. Saat cincin gigi berputar, puncak gigi dan backlash secara bergantian menghadap kepala sensor. Ketika ujung gigi berlawanan dengan kepala sensor, celah antara keduanya adalah yang terkecil, dan medan magnet di sekitar garis penginderaan sensor adalah yang terkuat;
Ketika celah gigi berlawanan dengan sensor, celah antara keduanya adalah yang terbesar, dan medan magnet di sekitar garis induksi adalah yang terlemah. Perubahan fluks magnet bolak-balik menghasilkan tegangan bolak-balik dalam kumparan induksi, dan frekuensi tegangan ini berubah secara proporsional dengan kecepatan kendaraan. Sensor kecepatan kendaraan dapat mengirimkan sinyal kecepatan kendaraan ke perangkat kontrol elektronik pada waktunya untuk mengontrol gaya pengereman setiap roda.
Jika kepala sensor induksi elektromagnetik menarik serbuk besi, celah antara kepala sensor dan roda gigi cincin akan berubah, sehingga perubahan fluks magnet tidak jelas, tegangan bolak-balik yang dihasilkan oleh kumparan induksi tidak teratur, dan perangkat kontrol elektronik tidak akan bisa. Secara efektif mengontrol gaya pengereman setiap kendaraan, sehingga lampu ABS selalu menyala.
Pada kendaraan dengan sistem ABS, kepala sensor kecepatan roda mudah menyerap kotoran seperti serbuk besi. Saat lampu ABS menyala, sistem harus diperiksa terlebih dahulu.
