Perkenalan produk:
Bangku pelatihan sistem pengereman ABS/ESP Otomotif terbuat dari sistem pengereman ABS/ASR/ESP model Sagitar baru sebagai bahan utama. Sistem ABS/ASR/ESP dapat berjalan normal dan proses kerja sistem ABS/ASR dapat disimulasikan. Sangat cocok untuk kebutuhan pelatihan praktek mengajar teori sistem ABS/ASR/ESP dan pelatihan pemeliharaan di berbagai jenis perguruan tinggi dan lembaga pelatihan.Mendukung instruksi manual dan instruksi eksperimental, bahan ajar terkait.
Bangku pelatihan sistem pengereman ABS/ESP otomotif komposisi Struktur:
Model Volkswagen Sagitar perakitan bodi ABS/ASR/ESP, unit kontrol ABS/ASR/ESP, mekanisme rem cakram depan dan belakang, sensor kecepatan roda dan disk sinyal, sensor kemudi dan akselerasi, rakitan roda kemudi, sistem instrumen; Kabinet besi panel, warna diagram skema sirkuit mobil asli, diagram skema tekanan oli, motor pengatur kecepatan, konverter frekuensi dan proses penyemprotan plastik suhu tinggi dengan bangku rol, perangkat kecepatan mesin mobil asli dan gigi transmisi otomatis dan perangkat kecepatan.
Fitur:
1, tekanan oli master silinder dan tekanan oli silinder tampilan pengukur tekanan tipe penunjuk waktu nyata; Status kerja pompa hidrolik melalui tampilan lampu LED; Diagram skema sirkuit mobil warna asli, diagram skema hidrolik.
2. Kecepatan roda disesuaikan dengan motor pengatur kecepatan; Perangkat perlindungan mati otomatis, hindari hambatan motor, perlindungan efektif komponen listrik;
3, demonstrasi dinamis sistem ABS / ASR / ESP, kegagalan tampilan lampu kesalahan instrumen ABS / ASR / ESP; Terminal deteksi komputer eksternal mudah untuk mendeteksi tegangan atau resistansi sirkuit; Antarmuka keluaran data OBD, mudah dideteksi melalui instrumen pengujian khusus.
4, sistem simulasi kesalahan dapat mensimulasikan kondisi operasi aktual, mengatur berbagai kesalahan umum sistem ABS / ASR / ESP nyata.
5, bagian dasar bangku pelatihan sistem pengereman ABS / ESP Otomotif mengadopsi pengelasan struktur baja, pembentukan stamping dari kabinet panel permukaan, kabinet panel permukaan dan alasnya dapat dipisahkan, permukaan platform mengadopsi proses pembuatan cat, dengan perangkat kastor self-locking universal. Pengosongan dan penyetelan sistem pengereman ABS/ASR/ESP, pencocokan sistem, dan pelatihan praktis lainnya.
